六価クロムフリーの防錆トレンド｜RoHS・ELV対応の表面処理とネジ素材【2026年版】

環境規制の強化で、ネジ・ボルトの表面処理（防錆）は大きく変わりました。従来の六価クロム（ユニクロ・有色クロメート）が使えなくなり、代替処理への切り替えが進んでいます。この記事では、RoHS・ELV対応のポイントと、代替表面処理の選び方を、名古屋のネジ専門商社が解説します。

そもそも「表面処理」とは──鉄に着せる"レインコート"

専門用語が続くので、先にイメージから。鉄はそのままだと、空気中の水分ですぐ錆びてしまいます。そこでネジの表面に薄い防錆の膜を着せて守るのが「表面処理」。いわば鉄に着せるレインコートです。

そして同じレインコートでも性能はピンキリ。

下の早見表は、この"レインコートの強さ比べ"だと思って見てください。梅雨どきに錆で困らないネジ選びにも、そのまま役立ちます。

まず結論：代替表面処理の耐食性 早見表

防錆力の目安（塩水噴霧試験で赤錆が出るまでの時間）で比べると——

なぜ六価クロムが使えなくなったの？（RoHS・ELV）

ひとことで言うと、六価クロムは防錆力は優秀でも、人体や環境に有害だから。そこで国際的なルールで使用が制限されました。代わりの三価クロメートは、その有害な部分を外した"安全な改良版"——効き目（防錆）はしっかり残しつつ、安心して使えるようにしたもの、とイメージしてください。

この2つにより、六価クロムを含む従来処理（ユニクロ・有色クロメート）は対象製品に使えなくなりました。

2026年現在の動向：

注目の代替表面処理

① 三価クロメート（三価白・三価有色）

六価を三価クロムに置き換えた処理。外観・耐食性とも従来品に近く、置き換えやすいため最も普及しています。

② 亜鉛フレーク系コーティング（ジオメット・ダクロタイズド等）

亜鉛・アルミフレークを結合したコーティングで六価クロム不使用。薄膜で高耐食。自動車業界で採用急増中。

③ ステンレス素材への切り替え

表面処理に頼らず素材自体をステンレス化。コストは上がりますが、長期耐久と環境対応を両立できます（→ SUS304とSUS316の違い）。

素材面の最新動向

まとめ

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RoHS対応・防錆のご相談は名古屋の三和ファスナーへ

RoHS対応品・三価クロメート品・亜鉛フレークコーティング品など、環境規制に対応した製品を幅広く取り扱っています。「RoHS対応か確認したい」「代替品を探している」もお気軽に。